湖南有一座"怪桥"，被误以为图纸拿反了，工程师还是初中学历？
它有些违背做桥的常理，拱形在下，让人不免生疑是设计师拿反了图纸；他有些颠覆人们对高级工程师的印象，初中毕业，让人不由疑惑他是否担得起造桥工作。
网罗天下奇闻，纵览世间百态。搜录身边奇人轶事，探寻异样乡野神人。本期子牙童趣轶事奇人录，就带大家一起来了解一下这“怪桥”、这奇人。
湖南省洞口县的淘金村有这样一座桥——桥拱朝下，犹如一道倒挂的彩虹。这座桥被称为“淘金桥”。
淘金桥跨越了渍水上游古楼河的亩鱼塘峡谷，全长74米，桥面宽4.5米。1989年1月，淘金桥建成通车。
通车后人们的喜悦之情很快便被担忧桥面坍塌的恐惧之情占领了，随即而来的便是对这座桥背后的设计师的质疑。因为这座桥实在不符合人们心中做桥的标准。
这座桥的拱形在下且桥墩悬空，走在桥上总是有一种悬空的感觉，心里十分不踏实。有人说这完全违背了牛顿提出的力学规律、有人说应该把这座桥翻个面才对、有人说设计者就是个把图纸都拿反的庸才！
然而事实真的如人们所说吗？答案当然是不是。
这座桥没有违背力学规律，更不用翻面。而这座桥的设计者也不是把图纸拿反的庸才，而是从实际出发为当地村民及政府着想的高级工程师。
淘金桥在专业领域中属于是锚上承式悬带桥，与它同类型的桥在全球只有三座。
分别是1972年建于哥斯达黎加泛美高速公路上的科罗拉多桥、建在德国易北河上的巴德桑德桥和建在日本九州中部地区深谷川河上的速日峰桥。
这种桥的设计原理就是依靠一条足够粗壮的悬带受力，桥两端的桥墩就如被向上弯折的竹条，而桥体的荷载便沿这悬带传到桥墩然后再传到地面。
而锚碇的设计则是隧洞式的。首先需要在岸上打两个锚洞，然后再在锚洞的底部打出一个横洞将其串起来。这样就相当于是用了一块巨大的山体兜住了桥索。
这类桥初看可能会觉得有些奇怪，但仔细看看便能发现它独特的美。如若桥边恰好是一番优美的自然景观，那么两者互相映衬便又在这人间添了一处让人流连忘返的“桃花源”。
最妙的就是它那镂空的桥墩，就像是一个个精美的画框，把背后的美景都框在了里面。一阵清风拂过，景便动了起来，就像看电影般。
这桥除了外形美观，最重要的是节省材料。正常桥的桥拱产生的是水平推力，只能借助受拉构件来平衡。但锚上承式悬带桥为倒拱，产生的则是水平压力。这样一来，桥面就可以直接做为压杆来平衡，于是就节省了一组受力构件。
另外施工方便也是它的一大优点。上承式悬带桥采用的施工方式是自下而上的，这样悬带就可以直接作为主柱排架和桥面梁板的施工平台，就不用再另外设脚手架了。
之所以会以这种方式建造淘金桥一是出于建桥的位置。淘金桥需要建在一个狭窄的山谷中，山谷上口宽为68米、深为23米。
山谷两岸都为风化的砂质页岩且倾斜角在60度上下，而枯水深在1.5米左右、洪枯水位差在5米左右。这种情况如果采用支架施工的方式，安全是得不到很好保障的。
二则是出于考虑到洞口县的经济实力。当时人力物力都不算丰富的洞口县即便在有国家经济政策的扶持下也无法承受动辄几十上百万的建桥费用。
于是工程师吴琦瑛翻遍了中外书籍，查阅了无数的资料最终拿出了这样的方案。最终历时229天，共计花费25万7755元，淘金桥建成了！
面对网上的质疑，工程师吴琦瑛也并没有出来为自己辩驳一句。但他在桥梁建造上的成就足以向世人证明他不是人们口中的庸才，他也证明了金子在哪儿都会发光、学历不会把人框死。
吴琦瑛，于1940年8月出生在湖南省洞口县，初中毕业后的他便开始从事水利桥梁的基建工作。当时的他只是一名小小的技术员，本分工作便可以安稳地度过一生。
但他并不安于现状，在下班后吴琦瑛会自学高中和大学的课程。此外，他还阅读了很多有关桥梁建造的技术理论书籍。功夫不负有心人，在1960年他考上了武汉测绘学院的工程质量专业。
后来他被调到了洞口县交通局，作为土生土长的洞口县人，吴琦瑛也算是衣锦还乡了。
吴琦瑛在跑完洞口县64个渡口，考察完全县的交通状况后他发现了一个急需解决的问题——洞口县需要一座桥！
洞口县溪流密布且渡口诸多，人们想要出行便只能乘坐船只渡河。平时倒是不会有太大影响，可到了发洪水的时候，人们便也只能冒着生命危险坐船渡河去办事。
于是吴琦瑛马不停蹄地做出了这个方案，并在真正动工的那一天吴琦瑛也拿起工具和工人们一起干活。但从拿出方案的那一刻耻笑和质疑从未离开过吴琦瑛的身边。
淘金桥建成后当地居民生活的便利程度得到了巨大的提升，随着后来淘金桥的走红也拉动了当地旅游业的发展。当地居民由此又得到了很多的致富道路及就业机会，生活也越来越好了。
人们一开始也十分担心淘金桥会经不起“折腾”，但在淘金桥经过多次洪涝灾害的洗礼仍屹立不倒时大家便都将心放在了肚子里。
当地的居民都十分感谢吴琦瑛为他们建了这座桥，当外界有声音质疑设计者是否将图纸拿反时，洞口县的大主席张海作为代表气愤地回应道：“图纸没拿反，设计也没乱来，请尊重修这座桥的老前辈”。
吴琦瑛16岁便开始工作，在职几十年共设计桥梁23座，总长加起来达2434公里。除此之外，每次建桥吴琦瑛都会尽力拿出最实用、最经济的方案。几十年来，为国家省下了一大笔经费。
1989年，他被湖南省人民政府授予“特等劳动模范”的称号。同年9月，他被授予“全国先进工作者”的称号。
淘金桥在建成使用26年后被拆除了。2013年淘金桥被省建设质量检测中心检测评定为五类危桥，2015年下半年便开启了拆除工程。2017年，新建的大桥投入使用，更名为淘金大桥。
如今淘金桥的旧址只剩一段残檐，再没了当时的风采。恋旧的洞口县人对于拆除淘金桥的做法不是很能接受，有人提议可以将淘金桥保留下来当作纪念。
但出于安全考虑，还是拆除了这座桥。毕竟桥是不动的，但人却是活动的。即便立了不能行走的牌子，也约束不了所有的人。万一出现了意外，便得不偿失了。
但也如有的人所说淘金桥虽然被拆除了，但它所做出的贡献会被每一个人记在心间。它独特的美，会被每一个人记在心间。当然它的设计者以及所有的建造者们，也会被每一个人记在心间。
它就像一段历史，承载了太多人心酸与美好的回忆。属于它的时代是过去了，但它的功劳永远算数。
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